Skuter elektryczny Ausom L2 MAX z podwójnym silnikiem 2000 W 48 V 20,8 Ah

Szybkie podsumowanie
The Podwójny silnik Ausom L2 MAX to najwyższej klasy model w ofercie L2 — stworzony z myślą o szybkości, mocy i wytrzymałości. Wyposażony w dwa silniki o mocy 1000 W (łącznie 2000 W), potężny akumulator 48 V 20 Ah i podwójne zawieszenie hydrauliczne, został stworzony specjalnie dla doświadczonych rowerzystów, którzy wymagają ekstremalnego przyspieszenia, dużych możliwości pokonywania wzniesień oraz pełnego komfortu na długich dystansach i w trudnym terenie.

Całkowita moc silnika 2000 W
Ta bestia napędzana jest dwoma niezależnymi, bezszczotkowymi silnikami w piaście o mocy 1000 W – jednym w przednim kole i jednym z tyłu. Po włączeniu napędu na wszystkie koła podwójny silnik L2 MAX zapewnia wybuchowy moment obrotowy, płynne przyspieszenie i prędkość maksymalną do 70 km/h. Przełączaj pomiędzy trybem pojedynczego lub podwójnego silnika, w zależności od tego, czy chcesz uzyskać maksymalny zasięg, czy maksymalną wydajność. Pokonuj wzniesienia o nachyleniu do 35° bez wysiłku i jedź pewnie po wzgórzach, żwirze lub miejskich pochyłościach.

Wytrzymałe zawieszenie i kontrola terenu
Aby wytrzymać całą tę moc, hulajnoga jest wyposażona w podwójny hydrauliczny układ amortyzatorów, który amortyzuje nawet najcięższe uderzenia na drodze. Przednie i tylne układy zawieszenia działają niezależnie, stabilizując ramę i utrzymując przyczepność. W połączeniu z bardzo szerokimi, pneumatycznymi oponami bezdętkowymi 10" x 3", silnik L2 MAX Dual Motor zapewnia doskonałą przyczepność na drodze, nawet na luźnym żwirze lub nierównym terenie.

System baterii o rozszerzonym zasięgu
Tę wydajną maszynę zasila akumulator litowo-jonowy 48 V 20 Ah (960 Wh). Spodziewaj się zasięgu do 85 km w trybie ekonomicznym (teren płaski, jazda ze średnią prędkością). Wbudowany system zarządzania baterią (BMS) zapewnia wielowarstwową ochronę przed przegrzaniem, przeładowaniem, nadmiernym prądem i niezrównoważeniem napięcia. Bateria jest bezpiecznie umieszczona w urządzeniu i ładuje się w ciągu 10–12 godzin za pomocą dołączonej inteligentnej ładowarki.

Inteligentny wyświetlacz i system sterowania
Żywy, kolorowy wyświetlacz LCD zamontowany centralnie na kierownicy zapewnia natychmiastowy dostęp do kluczowych danych dotyczących jazdy — prędkości, dystansu, czasu podróży, napięcia, trybu jazdy oraz stanu dwóch/pojedynczego silnika. Sterowanie kciukiem jest szybkie i intuicyjne, z możliwością szybkiego przełączania reflektorów, kierunkowskazów, klaksonu, tempomatu i wyboru trybu pracy silnika. System ma stopień ochrony IP i został zaprojektowany tak, aby był widoczny zarówno w jasnym słońcu, jak i podczas jazdy nocą.

Pewność hamowania i bezpieczeństwo jazdy
Przy dużych prędkościach bezpieczeństwo nie podlega negocjacjom. Podwójny silnik L2 MAX jest wyposażony w podwójne mechaniczne hamulce tarczowe na obu kołach, wspomagane przez elektroniczny układ ABS (EABS) zapewniający szybkie, ale kontrolowane hamowanie. Układ hamulcowy ogranicza poślizg i wydłuża drogę hamowania na mokrej lub sypkiej nawierzchni. Aby zapewnić widoczność, hulajnoga jest wyposażona w reflektor LED o dużej jasności, tylne światło tylne/hamowania, zintegrowane kierunkowskazy, boczne światła odblaskowe i elektryczny klakson zapewniający wyraźną komunikację w ruchu drogowym.

Praktyczny i stworzony do prawdziwego użytku
Pomimo swojej surowej mocy hulajnoga pozostaje praktyczna w codziennym użytkowaniu. Rama składa się w ciągu kilku sekund do transportu lub kompaktowego przechowywania, dzięki wzmocnionemu zawiasowi blokującemu. Szeroki pokład umożliwia naturalne ułożenie stóp i wygodę podczas długich przejażdżek, a kierownica zapewnia zrelaksowaną, wyprostowaną pozycję, co zmniejsza zmęczenie. Przeznaczony do udźwigu do 150 kg, jest odpowiedni dla większych rowerzystów lub do przewożenia dodatkowego sprzętu. Niezależnie od tego, czy chodzi o dojazdy do pracy, weekendowe zwiedzanie czy ekscytujące przejażdżki – ta hulajnoga poradzi sobie ze wszystkim.